市場活動(dòng)
六一兒童節(jié)到了，不少小朋友收到了心愛的禮物，也有的小朋友期待著外出游玩一番，總之在這個(gè)童心未泯的節(jié)日里，怎么快樂怎么來！
今天，小編卻要說一個(gè)嚴(yán)肅的話題——駕駛盲區(qū)，因?yàn)閮和聿亩绦。?dāng)處于車身附近位置時(shí)，很容易進(jìn)入駕駛員的視覺盲區(qū)，駕駛員很難發(fā)現(xiàn)車輛周圍的兒童，因盲區(qū)而碾壓到兒童的類似事故時(shí)有發(fā)生。
因此，提醒小朋友不在停車場玩耍的同時(shí)，更應(yīng)該及時(shí)為愛車安裝一款高品質(zhì)的360°全景，掃清車外盲區(qū)，呵護(hù)家人安全。
6D輔助掃清盲區(qū) 守護(hù)“童”行
盲區(qū)問題誰都無法避免，即使再高超的技術(shù)，也有疏忽之時(shí)，特別是在如今車多人多、復(fù)雜多變的行車泊車場景下，稍不留神就會(huì)磕到碰到。
對此，道可視作為360°全景領(lǐng)域的頭部企業(yè)，針對用戶不同的用車場景，專門設(shè)計(jì)出三維近場模式、前停靠路崖模式、前停靠模式、倒車入庫模式、側(cè)方位泊車模式等6D輔助駕駛模式，各個(gè)擊破車身前后左右、以及行車泊車的盲區(qū)問題，避免事故發(fā)生。
★三維近場模式
在轉(zhuǎn)向過程中，由于A/B柱阻礙或者一些障礙物比較低矮，駕駛員難以看到它們，這樣就很容易發(fā)生剮蹭或者碰撞。
道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)可采用三維近場視圖，可以在駕駛員開啟左/右轉(zhuǎn)向燈時(shí)，屏幕自動(dòng)顯示對應(yīng)方向的車外影像，讓駕駛員對車外路況一目了然，規(guī)避A/B柱低矮障礙物及孩童的視線盲區(qū)。
★三維限寬模式
在行車的過程中，車主們時(shí)常會(huì)遇到限寬及狹窄路段，稍不留神就容易剮蹭到左右車身或者輪胎、輪轂等。
道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)的三維限寬模式，通過左右視圖以立體視圖的方式呈現(xiàn)，非常直觀的展示了車身左右兩側(cè)與障礙物的距離，幫助駕駛員輕松掌握車輛左右限寬距離，順利通過，避免剮蹭和磕碰。
★停靠路崖模式
在學(xué)校路段泊車時(shí)，有時(shí)需要停靠在路邊，而一般“馬路崖子”過于低矮，駕駛員視線看不到，很容易導(dǎo)致輪胎和輪轂的刮傷，甚至進(jìn)而因?yàn)檩喬サ漠惓Ｒl(fā)更為嚴(yán)重的事故發(fā)生。
道可視的“停靠路崖模式”在倒車檔模式下開啟雙閃時(shí)，會(huì)將車身兩側(cè)（整個(gè)車身、前后輪、踏板等）同時(shí)顯示，以這種近場垂直的鳥瞰圖顯示方式，配合安全參考線，有效的解決了停靠路崖時(shí)可能對輪胎及輪轂造成刮傷的問題。
★側(cè)位泊車、倒車入庫模式
在側(cè)邊停車或倒車入庫時(shí)，道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)通過“倒車影像”+“精準(zhǔn)輔助線”的方式，精準(zhǔn)計(jì)算出行車軌跡，顯示車輛泊車時(shí)車身所經(jīng)過的位置，輔助駕駛員準(zhǔn)確輕松泊車，避免事故。
夜晚出行，要做最亮的仔
除了以上多場景的安全駕駛模式，作為一款車載影像輔助駕駛系統(tǒng)，其影像在白天、夜間等多環(huán)境下是否能清晰呈現(xiàn)也都至關(guān)重要。
道可視將前后左右4個(gè)攝像頭的分辨率提升至2560*1440，在UHD2K畫質(zhì)的基礎(chǔ)上，道可視這款產(chǎn)品還植入了“WDR寬動(dòng)態(tài)”影像處理技術(shù)，能夠更加清晰的呈現(xiàn)影像細(xì)節(jié)，真實(shí)還原周邊環(huán)境。
即使是在光線條件不好的夜晚，道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)也能為駕駛者呈現(xiàn)出清晰無噪點(diǎn)的影像畫面，讓用戶能清晰看清車牌，帶來更好的輔助駕駛體驗(yàn)。
節(jié)日出行，安全為上，人力總有不及之時(shí)，讓道可視360°全景行車輔助系統(tǒng)做您的第三只眼晴，守護(hù)您在用車過程長路平安！最后，祝所有的大小朋友，節(jié)日快樂！
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